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英国航母故障16天后,重新开启航海测试

2017-07-24 16:30  来源:微博  作者:鼎盛飞豹 人参与 条评论  字号:T | T

  当地时间7月24日,因故障停靠英格兰因弗戈登16天后,“伊丽莎白女王”号航空母舰离开因弗戈登继续进行海试工作。

  伊丽莎白女王号航母2009年开工建造,2014年下水,原计划2017年年底交付皇家海军,2020年形成初始作战能力。

  在7月8日,航母舰员在航母推进系统的一个主轴附近发现许多金属碎屑。这个反常现象立即引起海军高度重视,甚至决定停止出海试航。随后,“伊丽莎白女王”号航空母舰在拖船的帮助下前往弗戈登进行维护。

  未来,英国海军将以伊丽莎白女王级航母为核心,辅以机敏级攻击型核潜艇、45型驱逐舰、26型护卫舰、海神之子级两栖攻击舰等,形成一支规模适中、灵活应变、具备较强远洋作战和全球快速部署能力的海上力量。这支舰队通过展示前沿存在,实施常规威慑,积极参与国际行动,加强海域控制和保障航线畅通,维护英国海上安全和国际秩序,让英国在国际事务中拥有更多的话语权。

  但是,伊丽莎白女王级航母也遭到了各方的非议与垢病:一是起降机型太少。与采用弹射器的常规航母相比,伊丽莎白女王级航母起降机型太少,更像是专门为F-35B战斗机量体裁衣而设计的作战平台,未来舰载机如何更新换代都是未知数,特别是无法搭载固定翼预警机,严重制约了航母战斗力;

  二是护航舰艇不足。每一艘航母都需要编配一批强大的“随从”,以英国海军现有作战舰艇的总数量,一旦两艘伊丽莎白女王级航母服役,两支航母编队同时出海时,相应的护航舰艇将捉襟见肘,难以为继,何况英国舰队现役少部分水面作战舰艇和潜艇已经无法出海;

  三是航速偏低。尽管伊丽莎白女王级航母采用了先进的全电力推进技术,但总推进功率不高,致使其最大航速只有25节,低于其他各国现役航母的航速。

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